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电缆回收的主要因素

白山电缆回收，白山二手电缆回收，白山废旧电缆回收，白山绝缘铝导线回收，白山变压器回收，电缆回收公司介绍电缆爆裂的主要因素
大家都知道电线电缆已经成为我们电力传输的主要载体了，它占据着电业的大半个市场。但是电线电缆在运行的过程中经常出现这样或那样的事故，那么造成电缆爆裂的主要因素是什么呢？
1、电缆内部三相芯线容易发生短路故障，或者其中一相电缆外皮短路故障都会产生非常大的热量，使得故障处爆裂。
2、比如绝缘层内出现颗粒、杂质、气泡之类，都会造成外部机械损伤。
3、检查电缆是否弯曲，弯曲太很容易把电缆给伤了。
4、直流电阻试验离子释放未尽，额定电流过载。
以上是小编介绍的造成电缆爆裂的主要因素是什么，一般电缆爆裂都是在运行中发生的，会造成系统突然跳闸，对生产极其的不利。所以想避免爆裂事故的发生，应该认真的查找原因并加以消除。

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电缆回收知识产品的小知识

防火（Flameproof）电线电缆为具有防火性能电线电缆的总称，通常分为阻燃电线电缆和耐火电线电缆两类。从防火安全和消防救生出发，对电线电缆防火性能的要求越来越多，例如：
阻燃（Flameretardancy）--阻滞、延缓火焰沿着电线电缆的蔓延，使火灾不扩大。
耐火（Fireresistance）--在火焰燃烧情况下能保持一定时间的运行，即保持线路的完整性（Circuitintegrity）。
无卤（Freehalogen）--构成电线电缆的材料不含卤素，其燃烧产物的腐蚀性较低。
低卤（Lowhalogen）--构成电线电缆的材料中可含有卤素，但含量较低。
低烟（Lowsmoke）--电线电缆燃烧时产生的烟尘较少，即透光率较高。
低毒（LOWtoxicity）--电线电缆材料燃烧时产生的气体毒性较低。
我国阻燃和耐火电线电缆的研究开发始于1982年。经过5年时间，即1987年，许多电缆厂家已投入生产并为用户所认同。针对当时对燃烧特性的命名和型号比较混乱的情况，笔者提出以燃烧试验方法相对应的电线电缆燃烧特性，对防火电线电缆进行分类，用汉语拼音的字母定型作为相应普通电线电缆型号的前缀。其中阻燃电线电缆类的型号ZR和耐火电线电缆类的型号NH已沿用至今。
随着防火电线电缆在开发研究中所取得的许多新进展，原有型号已不敷使用。加之投产厂家越来越多，在制订企业标准时，对有关型号各取所需，又造成新的混乱。的表现是，电线电缆的燃烧特性相同，但名称和型号却不同。业内及用户强烈要求改变这个状况，希望对型号予以统一。为此，本文提出防火电线电缆型号的编制方法，供日后编制企业标准或行业标准参考。





2014年我国特种电线电缆行业发展方向分析如下:

一，市场方面
大型企业这些单位和企业肩负着国家高科技装备的科研和现代化装备的任务，其所需要的电线电缆大多是耐高温、重量轻的含氟塑料产品，所需特种电线电缆的数量也在迅速扩大，某些特殊产品尚需进口。调研结果显示，装备某型，仅特种电线电缆就需要200km；装备某些电子对抗车，需特种线缆多达300km。根据某一电线电缆企业反映以及外部销售信息收集，与该企业有业务往来的需求量多达45000km，但按该企业至今的设备、技术条件，该企业多仅能满足5000km，占需求量的11%。
二，民品市场面大而广
主要涉及石油化工、冶金机械，地产建筑、信息通信、汽车舰船等产业。建筑用线方面：90年代国外的高层建筑就推广采用含氟塑料的电线电缆。其目的是利用氟塑料耐高温、不延燃等特性来防范火灾隐患。近几年来，国内兴起的智能大楼中也有不少采用双层阻燃耐高温(150℃及以上)的电线电缆和低烟无卤环保电线电缆，目的也是防止不安全事故产生。因建筑用线品种繁多，用途广泛，市场容量是的。
三，石油平台用电缆方面
根据上海电缆工程设计研究所资料，石油平台电缆的需求数量与石油平台的建设数量有直接关系。每座各类海上石油平台电缆的用量是：自升式平台150公里，半潜式平台180公里，采油平台200公里，生产平台200公里，生活平台100公里。据此估计，我国每年新建、维修海上石油平台需要各类电缆约8,000～10,000公里。预计到2020年将超过25000公里。仅就石油开采项目来看，深井勘测电缆、深井潜油泵电缆、加热自控温等多功能电缆，据不完全统计，每年的需求量约在15000km。如果加上沿海地区的石油勘测、钻井平台，需求量也是不可估量的。石油平台电缆供需缺口较大。目前我国石油平台电缆已基本实现国产化，国内企业年产能约为8000～10000公里。按照目前国内产能和需求增长比例测算，预计到2020年供需缺口将达到约10000公里。
四，海底电缆需求量不断增长中
随着石油、天然气能源日益紧张，由陆地的开采开始大规模地转向海洋领域，海洋石油、天然气工程项目规模不断扩大，需要从陆地向海上石油平台、平台与平台之间进行电力、通讯的传输及技术数据的反馈、控制，使综合海底电缆的需求量在不断增长。根据我国石油发展规划，我国海洋石油开发将迎来一个高速发展期，今后5年将有1200亿元投资于海洋石油开发。 预计2010～2020年间，石油平台的增加速度将保持在8%~10%。我国石油平台的数量2008年约为250台，每个既有石油平台每年需要维修用的海底综合电缆约10km。而每个新建石油平台所需要的海底综合电缆的量约为40km。 除石油平台需要大量采用海底综合电缆外，我国对岛屿的开发利用对海底综合电缆的需求也不断增加，再加上海上风力发电工程项目对海底综合电缆的需求，综合测算岛屿开发和海上风力发电对海底综合电缆的年需求数量约为300公里。 据测算，2010年我国海底综合电缆的供需缺口在3000公里左右。潮州电缆回收知识方向分析
五，民航方面
目前国内民航事业蓬勃发展，据有关资料介绍，一架波音飞机的线缆用量不少于80km，其中机舱布线用特种电线电缆不少于30km，而且绝大多数线缆采用的是体积小、重量轻、耐高温的辐照交联或交联电线电缆。推陈出新，民航事业蓬勃发展的形势，对特种电线电缆的需求急剧上升。据了解某一飞机制造公司2003年出口任务需求导线达6000km，因质量和交货期等原因还需要进口线缆。至今空军、、航修等行业已出现旺盛需求势头，今后对线缆的需求也是不可忽视的。就线缆行业开看，能生产特种线缆的、品种的、具有一定规模的企业为数不多，特种电线电缆的市场前景十分广阔，此时正是发展特种电线电缆的机遇。